В начале 90-х годов складывалась печальная обстановка по всей стране, что, в свою очередь, привело к отсутствию нормированного финансирования в различные экономическо-потенциальные отрасли. В соответствии с этим ОКБ Н. Камова начинает разработку нового гражданского вертолета В-60 под категорией Ка-62. В 1990 году этот проект возглавили ведущий конструктор Фурман В.А. и заместитель начальника отдела по вопросу технических проектов Губарев Б.А.

Ка-62 строился на модели Ка-60, интерьер фюзеляжа которого был выполнен в пассажирском и грузовом вариантах. Кабина транспортного типа объёмом до 6 м2 вмещает около десяти пассажиров в эконом-классе и шесть в VIP-классе. Также вертолет способен перевозить груз весом 450 кг в механизированном порядке. Макет этого вертолета продемонстрировали впервые на авиационном международном показе на территории ВДНХ.

admin

Share
Published by
admin

Recent Posts

Уникальные рекорды авиации

Началом истории авиации можно считать 1903 год, именно тогда в небо поднялся первый самолет, который…

8 лет ago

Рекорды авиастроения

После зарождения авиации в самом начале ХХ века, она непрестанно развивалась и ставила все новые…

8 лет ago

Lufthansa Technik по итогам 2016 года привлек более 40 новых клиентов

Оператор ТОиР из Германии «Lufthansa Technik» по итогам 2016 года привлек более 40 новых клиентов.…

10 лет ago

Авиаперевозчик «YanAir» ввел чартеры на самолете «Cessna Citation CJ1»

Авиакомпания теперь представлена в такой нише, как «деловая авиация» https://aviav.ru/. Сервис стартовал в январе этого…

10 лет ago

Истребитель Су-30

Су-30 представляет содой двухместный истребитель советского производства. Был сконструирован таким образом, что стал первым в…

10 лет ago

MQ-9 Reaper

MQ-9 Reaper – разведывательно-ударный БПЛА, который был создан компанией General Atomics Aeronautical Systems. Он предназначался…

10 лет ago