В полёте классический дирижабль обычно управляется одним или двумя пилотами, причём первый пилот в основном поддерживает заданный курс аппарата, а второй пилот непрерывно следит за изменением угла тангажа аппарата и вручную с помощью штурвала либо стабилизирует его положение, либо изменяет угол тангажа по команде командира. Набор высоты и снижение производят, наклоняя дирижабль рулями высоты или поворотом мотогондол — движители тогда тянут его вверх или вниз.

admin

Share
Published by
admin

Recent Posts

Уникальные рекорды авиации

Началом истории авиации можно считать 1903 год, именно тогда в небо поднялся первый самолет, который…

8 лет ago

Рекорды авиастроения

После зарождения авиации в самом начале ХХ века, она непрестанно развивалась и ставила все новые…

8 лет ago

Lufthansa Technik по итогам 2016 года привлек более 40 новых клиентов

Оператор ТОиР из Германии «Lufthansa Technik» по итогам 2016 года привлек более 40 новых клиентов.…

10 лет ago

Авиаперевозчик «YanAir» ввел чартеры на самолете «Cessna Citation CJ1»

Авиакомпания теперь представлена в такой нише, как «деловая авиация» https://aviav.ru/. Сервис стартовал в январе этого…

10 лет ago

Истребитель Су-30

Су-30 представляет содой двухместный истребитель советского производства. Был сконструирован таким образом, что стал первым в…

10 лет ago

MQ-9 Reaper

MQ-9 Reaper – разведывательно-ударный БПЛА, который был создан компанией General Atomics Aeronautical Systems. Он предназначался…

10 лет ago